
| Moottori: | Nelitahtinen OHV, 2 sylinteriä V2 - 70/aste/ kulmassa |
| Sylinteritilavuus: | 538 cm³ |
| Rikipituus: | S 381 mm, L 508 mm |
| Sylinterimitat: | 71 x 68 mm |
| Suurin antoteho: | 18,4 kW |
| Kierroslukualue täydella kaasulla: | 4700-5300 r/min |
| Sytytysjärjestelmä: | Kaasutin CD1-sytytyksellä |
| Latausteho: | 12V-15A |
| Käynnistys: | Sähköinen |
| Polttoaine: | Lyijytön bensiini |
| Öljypohjan tilavuus: | 1,5 litraa |
| Vaihteisto: | E-V-P |
| Vakiopotkuri: | 3X101/4X13 |
| Vältyssuhde: | 2,09:1 |
| Trimmi: | Manuaalinen |
| Paino: | ES 70 kg / EL 73 kg, RS 73 kg / RL 76 kg |
Insinööreillämme on ilmiömäinen kyky saada suuria tehoja irti kompakteista voimalaitteista. DF25V-Twin painaa ainoastaan 70 kg ja on erinomainen nelitahtinen veneilijälle tai kalastajalle, joka haluaa itselleen tehokkaan moottorin.
DF25 käy tasaisesti ja lähes värinättä 70 asteen V-kulman ansiosta. Painopiste on edempänä, minkä seurauksena moottori istuu perälaudalla hyvässä tasapainossa ja sitä on helpompi kallistaa – mikä on tervetullut etu tilanteessa, jossa moottoria joutuu kallistamaan käsin.
DF25 on Suzukin ensimmäinen V-Twin-tyyppinen nelitahtimoottori. Kaksi sylinteriä, kummankin iskutilavuus 269 cm³ (yht. 538 cm³) sekä kaksi kansiventtiiliä per sylinteri antavat suurimman tehon kierrosnopeudella 5000 r/min. Sylinteriryhmä ja alumiininen kiertokanki tekevät moottorista pienikokoisen ja kevyen. Syöttöjärjestelmä käyttää yksittäistä kaasutinta huollon helpottamiseksi ja painon vähentämiseksi.
Moottorissa on digitaalinen sytytysyksikkö (CDI) ja ohjausjärjestelmässä manuaalinen herkkyyden säädin.
RS- ja RL-mallit sisältävät kaukohallintalaitteen ja ne toimivat sähköstartilla. DF25V-Twin on taloudellinen, helppo käsitellä ja se täyttää EURO 1 -standardin päästövaatimukset (EU-direktiivi 2003/44/EY).