Kun ostat Suzuki-nelitahtiperämoottorin, saat optimaalisen yhdistelmän suorituskykyä, sitkeyttä, helppokäyttöisyyttä ja taloudellisuutta. Vaihtoehtoja löydät joka lähtöön, 2,5:stä aina 300 hevosvoimaan asti.
Julistamme 4T-vallankumouksen alkaneeksi
Uuden sukupolven Suzukit, mm. tuliterät DF70, DF80 ja DF90, mullistivat vallitsevan käsityksen 4T-perämoottoreiden tehosta, keveydestä ja taloudellisuudesta. Lisäksi tuomme vuoden 2010 markkinoille kolme täysin uutta perämoottoria: DF8, DF9,9 ja DF60.
Klikkaa haluamaasi moottorimallia sivun oikeassa reunassa ja pääset tarkastelemaan vaihtoehtoja lähemmin.
DF60 UUSI MITTAPUU Suzukin uusi 4T-perämoottoreiden sukupolvi muuttaa tehoon, keveyteen ja kulutukseen liittyvät käsitykset kertaheitolla. Tuliterät DF70, DF80 ja DF90 jotka tulivat markkinoille kaudelle 2009 sisälsivät monia innovatiivisia parannuksia, joiden edelläkävijä Suzuki on ollut viimeisen kymmenen vuoden ajan.
Uuden, parannellun DF60-mallin hienouksiin lukeutuu mm. digitaalinen, jaksottainen ruiskutusjärjestelmä, lopullinen välityssuhde 2,27:1 sekä automaattisesti säätyvä voimansiirto nokka-akselille, joka ei vaadi huoltoa.
Modernissa 4T-moottorissa on vaikuttava voimansiirtoakselijärjestelmä, joka yhdessä uudenaikaisen moottorilohkon kanssa tekee perämoottoreiden uudesta sukupolvesta luokkaa pienemmän ja kevyemmän.
Kompakti muotoilu tästä perämoottori-ihmeestä ihanteellisen ratkaisun lukuisiin erilaisiin veneisiin ja tarpeisiin.
Omaa luokkaansa vesillä
Uuden sukupolven Suzukit yllättävät tehokkuudellaan, taloudellisuudellaan ja käyttömukavuudellaan. Tässä muutama syy miksi: • Koon ja painon vähentyminen uudelleen suunniteltujen osien ansiosta. • Innovatiivinen "Lean Burn Control System"-hallintajärjestelmä, joka on suunniteltu toimimaan laihemmalla ilma–polttoaine-suhteella ja mukauttamaan polttoainekulutuksen aina vallitsevien olosuhteiden mukaan. • Jaksottainen digitaalinen Multipoint-ruiskutusjärjestelmä, joka parantaa polttoainetaloudellisuutta ja pitää päästöarvot alhaalla. • Easy Start -järjestelmä – riittää kun virta-avainta käyttää start-asennossa. • Uusi kippi-rajoitusjärjestelmä. • Kaikissa moottoriosissa on erityinen, korroosiota estävä pintakäsittely. • Alhaiset päästötasot, jotka täyttävät Euro 1 -standardin vaatimukset (EU-direktiivi 2003/44/EY).
Maahantuodut versiot: Pitkä riki (TL)
Hinta: TL: 9.190 €
|
| |
| Tekniset tiedot (pidätämme oikeudet muutoksiin) |
| |
Moottori |
Nelitahtinen DOCH, 3 sylinteriä, 12 venttiiliä |
|
| |
Sylinteritilavuus |
941 cm³ |
|
| |
Rikipituus |
TL 508 mm |
|
| |
Sylinterimitat |
72,5 x 76 mm |
|
| |
Suurin antoteho |
44,1 kW |
|
| |
Kierroslukualue täydella kaasulla |
5300-6300 r/min |
|
| |
Sytytysjärjestelmä |
Vaiheistettu elektroninen monipistepolttoainesuihkutus |
|
| |
Latausteho |
12V-19A |
|
| |
Käynnistys |
Sähköinen |
|
| |
Polttoaine |
Lyijytön bensiini |
|
| |
Öljypohjan tilavuus |
2,7 litraa |
|
| |
Vaihteisto |
E-V-P |
|
| |
Vältyssuhde |
2,27:1 |
|
| |
Trimmi |
Sähköinen trimmi ja kallistus |
|
| |
Paino |
TL 104 kg |
|
| |
|